Когда стиральная машина Bosch запускает программу, но барабан остаётся сухим, виноваты чаще всего впускной клапан или датчик уровня (прессостат). Иногда на дисплее появляется E17, а иногда машина просто «думает» и не переходит к стирке. Ниже — понятный алгоритм, как без лишних догадок проверить эти узлы и решить проблему.
Если времени на диагностику нет, можно сразу обратиться в профильный сервис: https://bosch-profi.ru/remont-stiralnykh-mashin. Но многие случаи реально закрыть своими силами — аккуратно и с соблюдением техники безопасности.
Что проверить за 5 минут без инструмента
Перед тем как браться за отвёртку и мультиметр, исключи очевидные вещи. Часто вода не набирается по банальной причине, и устраняется это за пару минут.
- Кран подачи воды. Убедись, что он полностью открыт. Бывает, вентиль открыт наполовину — давления не хватает, набор идёт слишком медленно или не идёт вовсе.
- Давление в водопроводе. Если напор слабый, клапан «щелкает», а вода не идёт — подожди час-два или проверь напор у соседей. Для нормального набора нужно хотя бы 0,1–0,2 бар.
- Шланг подачи. Посмотри, не пережат ли он мебелью, не перегнут в «узел». Распрями шланг, проверь прокладки на подтёки.
- Фильтр на входе. У большинства Bosch в штуцере впускного клапана и в гайке шланга стоит мелкая сетка. Отключи воду, сними шланг и вынь сетку пинцетом. Если она забита ржавчиной/песком — промой под струёй воды.
- Aquastop. Если стоит шланг с «бочонком», посмотри индикатор. При срабатывании Aquastop вода не пойдёт — меняют шланг целиком.
- Дверца и пауза. Дверца должна быть плотно защёлкнута (УБЛ заблокирован). Убедись, что программа не стоит на паузе.
- Программу. На «Отжим/Слив» вода не набирается — это нормально. Переключи на «Хлопок», «Смешанные ткани» или «Быстрая 15/30».
Подсказка: если машина сразу включает сливной насос и гоняет его без остановки, проверь поддон на наличие воды — на некоторых Bosch при попадании воды в поддон срабатывает защита от протечки, и набор блокируется.
Если после этих шагов вода по‑прежнему не поступает, переходим к проверке впускного клапана — это самый частый виновник.
Впускной клапан: диагностика и ремонт
Впускной электроклапан открывается по команде модуля и впускает воду внутрь. Со временем катушка перегорает, шток закисает от накипи, а сеточка забивается мусором. Всё это приводит к тому, что вода не идёт или идёт слишком медленно.
Что понадобится:
- крестовая/торцевая отвёртка;
- плоскогубцы;
- мультиметр;
- ёмкость/тряпки.
Безопасность: выдерни вилку из розетки и перекрой кран воды. Не работай под напряжением — на клапан подаётся 220 В.
Как добраться до клапана: 1) Сними верхнюю крышку: открути 2 винта сзади, сдвинь крышку назад и подними.
2) Впускной клапан расположен там, где подключается заливной шланг (обычно в верхнем левом углу сзади). К нему подходят провода и пластиковые патрубки.
Проверка по шагам:
- Сетка-фильтр. Даже если ты уже чистил сетку наружного шланга, проверь сеточку прямо во входе клапана. Достань её пинцетом, промой, при необходимости замочи в растворе лимонной кислоты (10–15 минут), затем тщательно сполосни.
- Электрика катушки. Отсоедини разъёмы, замерь сопротивление катушки мультиметром в режиме Ом. Для большинства клапанов Bosch норма — в диапазоне примерно 2–5 кОм.
- Обрыв (бесконечность) — катушка сгорела, клапан под замену.
- Сильно низкое значение (десятки Ом) — межвитковое замыкание, тоже замена.
- Подача напряжения. Включи программу набора воды, осторожно замерь наличие ~220 В на разъёмах клапана (машина под напряжением — будь крайне аккуратен).
- Напряжение есть, а вода не идёт — клапан механически заклинил или засорился; меняем целиком.
- Напряжения нет — ищи проблему в жгуте проводов, дверном замке (УБЛ) или в модуле управления.
- Механика. Иногда шток клапана зависает от накипи. Теоретически его можно разработать, но надолго не хватает — экономичнее и надёжнее поставить новый клапан.
Дополнительно проверь разветвитель (если клапанов два или три — для стирки/кондиционера). Блок может иметь отдельные катушки, и отказ одной будет проявляться только в определённых программах.
Симптомы «вины» клапана:
- характерное гудение при попытке набора без поступления воды;
- набор прерывается «рывками»;
- срабатывание ошибки E17 на дисплее;
- вода просачивается в бак при выключенной машине (клапан «подпускает» — внутри износ).
Если клапан мёртвый — меняй целиком. Это узел-расходник, он не ремонтируется надёжно. Подбирай по номеру модели или по оригинальному коду детали, ставь новые прокладки и не перетягивай гайки, чтобы не сорвать резьбу.
Датчик уровня (прессостат): как понять, что он виноват
Датчик уровня сообщает модулю, сколько воды уже в баке. Если он «думает», что вода уже есть, машинка не откроет впускной клапан. Если датчик «молчит», набор может тянуться бесконечно или закончиться переполнением.
Где находится: под верхней крышкой, обычно сбоку вверху — круглый или овальный корпус с тонкой силиконовой трубкой, уходящей к баку. На некоторых Bosch вместо классического переключателя стоит аналоговый датчик (электронный), который выдаёт модулю изменяющийся сигнал.
С чего начать:
- Осмотри тонкую трубку. В ней не должно быть трещин, заломов, воды или налёта. Любая негерметичность искажают давление — датчик «ошибается».
- Проверь воздушную камеру (патрубок у бака). В ней скапливается накипь и грязь. Сними патрубок, промой тёплой водой, прочисти, собери обратно.
- Сними трубку с датчика, аккуратно продуй в сторону бака — она должна быть свободной.
Проверка механического прессостата:
- Подключи мультиметр в режим прозвонки к контактам датчика.
- Лёгким поддувом в штуцер прессостата слушай щелчки — обычно 1–3 щелчка (уровни «пусто», «стирка», «переполнение»). При щелчках контакты меняют состояние (замыкаются/размыкаются).
- Отсутствие щелчков, хаотичное срабатывание или отсутствие стабильных показаний мультиметра — датчик неисправен. Меняется целиком.
Проверка аналогового датчика (если установлен):
- Внешне он без щелчков. Простейшая прозвонка тут малоинформативна. Такой датчик питается от модуля (обычно 5 В) и меняет частоту/напряжение сигнала при изменении давления. Без сервисного режима и осциллографа точно диагностировать сложно. Если трубка и воздушная камера чистые, а ошибка набора сохраняется — датчик часто меняют на заведомо исправный.
Характерные признаки проблемы с датчиком уровня:
- Машина не набирает воду и сразу включает сливной насос, хотя бак пуст.
- Машина набирает слишком мало и «зависает» перед стиркой.
- На дисплее выскакивают E17/E35, цикл прерывается.
- После слива машина не переходит к отжиму, «думает», что вода ещё есть.
Не забывай о простом: большинство проблем с прессостатом связаны не с самой «таблеткой», а с забитой воздушной камерой и загаженной трубкой. Их чистка возвращает машине нормальную работу в половине случаев.
Скрытые причины, которые часто упускают, и как не доводить до ремонта
Иногда клапан и прессостат исправны, а вода всё равно не идёт. Проверь дополнительные узлы и условия эксплуатации — тут нередко прячется корень проблемы.
Что ещё может блокировать набор:
- УБЛ (блокировка люка). Если замок не даёт сигнал «дверь закрыта», модуль не откроет клапан. Признак — отсутствие характерного щелчка блокировки и «тишина» при старте.
- Жгуты и разъёмы. Вибрации со временем надламывают провода к клапану или датчику уровня. Осмотри разъёмы на окислы и «расшатанность», прозвони участок провода.
- Модуль управления. Перегорает симистор клапана или дорожки после скачка напряжения/протечки. Косвенный признак — напряжение на клапан не подаётся при исправных проводах и исправном УБЛ.
- Протечка и защита. Вода в поддоне активирует поплавок — модуль блокирует залив (иногда код E23/E36). Просуши поддон, найди источник течи.
- Счётчик потока (flow-meter) — встречается на отдельных сериях. Если он «молчит», модуль может преждевременно перекрывать воду.
Полезные цифры и лайфхаки:
- Нормальный диапазон давления для набора — примерно 0,1–10 бар. Слишком высокий напор тоже плох: клапан может «не успевать» корректно отрабатывать. При E17 попробуй прикрыть кран на четверть оборота.
- После любых работ проверь герметичность: сухой бумажной салфеткой пройди по соединениям.
- Не используешь машину долго — перекрывай кран. Так ты минимизируешь риск подпуска через клапан и потопа ночью.
- Фильтры грубой очистки на входе водопровода снижают риск забитых сеток клапана.
- Жёсткая вода ускоряет накипь в клапане и воздушной камере. Помогают регулярные «горячие» циклы без белья с небольшим количеством лимонной кислоты или фирменным средством, плюс дозирование порошка по жёсткости.
- Плановая профилактика: чисти заливные сетки раз в 3–6 месяцев, шланг и воздушную трубку осматривай раз в год.
Небольшая памятка по кодам Bosch, полезным при «не наливает»:
- E17 — проблемы с набором/давлением, забит фильтр, неисправен клапан, перекрыт кран.
- E18 — дренаж (не сливает), но часто идёт «в паре» с E17, если цикл нарушен.
- E23/E36 — защита от протечки (AquaStop/поддон), набор блокируется.
- E35 — переполнение/ошибка уровня, проверь датчик и воздушную камеру.
Если у тебя нет мультиметра — ориентируйся на логику: чистка сеток и воздушной камеры плюс визуальный осмотр решают большинство бытовых случаев. Если же напряжение на клапан не приходит, а проводка целая — время звать мастера: работа с модулем и силовой частью требует квалификации.
Итоговый алгоритм: 1) Исключи простое: кран, напор, шланг, пауза, сетка, Aquastop.
2) Проверь и при необходимости замени/почисти впускной клапан.
3) Прочисть воздушную камеру и трубку, протестируй прессостат; при сомнениях — замени.
4) Осмотри УБЛ, проводку, поддон, модуль.
Следуя этим шагам, ты быстро поймёшь, виноват ли клапан, датчик уровня или что‑то «по дороге», и вернёшь машине нормальный набор воды без лишних экспериментов.
